Protiv obojice vozača se zbog prometnih prekršaja pokreće prekršajni postupak, a policija poziva ovu kategoriju vozača na oprez
Policijski službenici Policijske postaje Umag s ispostavom Buje-Buie su 12. srpnja oko 13.25 sati u Dajli zaustavili moped kojim je prije stjecanja prava na upravljanje i pod utjecajem alkohola od 0.66 promila upravljao 29-godišnjak. Također, kontrolom je utvrđeno da je mopedu isteklo važenje prometne dozvole. Vozač je uhićen i smješten u posebne prostorije policijske postaje. Zbog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama, 29-godišnjaku je izrečena novčana kazna u iznosu od 2.460 eura.
Pulska je prometna policija 12. srpnja oko 23.40 sati zaustavila motocikl, pulske registracijske oznake, kojim je prije stjecanja prava upravljanje upravljao 43-godišnjak. Vozač je uhićen i doveden u policijsku postaju. Zbog njegove upornosti u činjenju prekršaja i zaštite opće sigurnosti, vozaču je privremeno oduzet motocikl te se protiv njega pokreće prekršajni postupak zbog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Kako bi se povećala sigurnost vozača motocikla u prometu i smanjilo njihovo stradavanje, Policijska uprava istarska poziva ovu kategoriju vozača na oprez. Ovom prilikom skrenut ćemo pažnju na najčešće pogreške vozača motociklista i mopeda:
- kreću se neprilagođenom i nedopuštenom brzinom,
- ne nose zaštitne kacige,
- kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
- precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,
- obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera
- provlače se između zaustavljenih kolona vozila
- voze sa neupaljenim svjetlima tijekom dana čime su uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike
- upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,
- upravljaju prije stjecanja prava,
- uklanjaju blokade na mopedima čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 50 km/h.
Savjeti i preporuke za vozače mopeda i motocikala:
- prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,
- uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
- zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nose svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
- provjeriti tlak u gumama,
- upaliti dnevno ili kratko svjetlo,
- ne upravljajati pod utjecajem alkohola ili droga,
- poštivati dopuštena ograničenja brzine,
- prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
- prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,
- izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,
- prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
- ne voziti slalom između vozila,
- kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati i ne dokazivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla.
- predviđati poteze vozača (drugih) automobila,
- voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe,
- voziti sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
- poduzeti i sve drugo što je u njihovoj moći da budu sigurni u prometu.
Život je samo jedan, možete ga ili živjeti ili olako baciti na cestu
Izvor Policijska uprava istarska
