Posljednjih dana zabilježen je porast stradavanja vozača motociklista te policija poziva vozače da poštuju prometne propise i vode računa o svojoj sigurnosti
Na području Policijske uprave istarske ove je godine evidentirano 168 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači motocikla, što je 12% manje u odnosu na isto razdoblje prošle godine. U navedenim nesrećama tri su vozača motocikla smrtno stradala, 39 je zadobilo teške tjelesne ozljede, a 101 osoba je lakše ozlijeđena.
Kao glavni uzrok stradavanja vozača motocikla prepoznata je nepropisna ili neprilagođena brzina kretanja. Druge greške vozača motocikla ili mopeda zbog kojih stradavaju su:
- upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima
- upravljaju prije stjecanja prava, odnosno bez položenog vozačkog ispita
- ne nose zaštitne kacige,
- obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera
- provlače se između zaustavljenih kolona vozila
- voze s neupaljenim svjetlima tijekom dana, čime su uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike
- uklanjaju blokade na mopedima čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 50 km/h.
No, vozači motocikla ne stradavaju samo zbog svojih grešaka te stoga pozivamo vozače automobila da pripaze kako im ne bi oduzimali prednost prolaska. Naime, prilikom prestrojavanja, pretjecanja ili skretanja vozila, vozači automobila trebali bi obratiti pozornost na vozače motocikla tako da se ne nađu u tzv. mrtvom kutu bočnog ogledala. Vodite računa da su motocikli, a sve više i moped, vozila koja s obzirom na omjer masa/snaga na kratkim dionicama mogu ostvariti velika ubrzanja.
Savjeti i preporuke za sigurnije sudjelovanje vozača mopeda i motocikala:
- prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,
- uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
- zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nose svjetliju odjeću i kacigu, življih boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
- provjeriti tlak u gumama,
- upaliti dnevno ili kratko svjetlo,
- ne upravljajati pod utjecajem alkohola ili droga,
- poštivati dopuštena ograničenja brzine,
- prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
- prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,
- izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,
- prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
- ne voziti slalom između vozila,
- voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe,
- voziti sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika).
Policijska uprava istarska poziva vozače motocikla da kontroliraju svoje ponašanje i strast za vožnju te da ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda ili motocikla. Budite odgovorni sudionici u prometu, poštujte prometne propise i vratite se sretno kući!
